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三號(hào)線六標(biāo)：劉禹希

    三·八之后，關(guān)于馬航失蹤的消息在各大媒體新聞及微博微信中被無(wú)數(shù)轉(zhuǎn)載及猜測(cè)，這個(gè)消息瞬間引起了全國(guó)人民甚至世界各國(guó)的關(guān)注及牽掛，因?yàn)檫@班MH370中有154名中國(guó)人。事件發(fā)生至今，有各種專(zhuān)家猜想及分析，但至始至終，這架失聯(lián)客機(jī)還未找到。我想這不僅僅讓老百姓揪心，更讓失聯(lián)者的家屬備受煎熬。

    事件發(fā)生后，經(jīng)過(guò)官方調(diào)查，發(fā)現(xiàn)失聯(lián)客機(jī)上有用假護(hù)照登機(jī)的，這則消息不禁令人驚嘆，并對(duì)航空公司的安檢工作產(chǎn)生了質(zhì)疑。我想，如果不是因?yàn)轳R航事件的發(fā)生，也許對(duì)于航空公司中出現(xiàn)的假護(hù)照登機(jī)現(xiàn)象的工作漏洞還將繼續(xù)蔓延。再不考慮是人為因素的前提下，這不僅給自己的工作留下隱患，更對(duì)其他乘客的人身安全埋伏著更大的危機(jī)。相信類(lèi)似的工作疏漏也會(huì)發(fā)生在其他行業(yè)，只是危害性沒(méi)有像馬航事件一樣擴(kuò)散出去。我們?cè)诿鎸?duì)自己的工作時(shí)，一定要秉持著負(fù)責(zé)人的態(tài)度，也許因?yàn)樽约旱哪承┦韬龆劤闪艘粓?chǎng)不可挽回的悲??？特別像我們施工行業(yè)，對(duì)于施工過(guò)程中的安全隱患排查工作必須嚴(yán)格執(zhí)行，不要等到意外發(fā)生后再開(kāi)始后悔和反省。因?yàn)樯辉试S意外和后悔。

    我想MH370失蹤至今，這些失聯(lián)者的家屬在事件發(fā)生后會(huì)有多么的痛苦。他們沒(méi)想過(guò)生命的脆弱，沒(méi)想過(guò)這些來(lái)不及的道別。時(shí)間在給予我們希望的同時(shí)，也在暗示著命運(yùn)的無(wú)常，我們?cè)谡湎r(shí)間的同時(shí)，也要珍惜身邊人，所以不要因?yàn)槊β档墓ぷ鞫鲆暳思胰撕团笥眩瑢?duì)他們而言，陪伴和健康才是最好的報(bào)答。

    讓我們一起為失聯(lián)者們祈福！