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【“鑫”動(dòng)態(tài)】評(píng)價(jià)促提升，公司召開5號(hào)線第七標(biāo)段項(xiàng)目策劃后評(píng)價(jià)會(huì)

來源：原創(chuàng)文章發(fā)布時(shí)間：2023-06-05 瀏覽人次：1706

為系統(tǒng)總結(jié)回顧項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，不斷提升項(xiàng)目管理水平，6月2日，公司召開武漢市軌道交通5號(hào)線工程第三、四、五、六、七標(biāo)段土建工程（第七標(biāo)段）項(xiàng)目策劃后評(píng)價(jià)會(huì)議。會(huì)議由工程技術(shù)部牽頭，公司主要領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目分管領(lǐng)導(dǎo)、質(zhì)安部、審計(jì)部、經(jīng)營部全程參會(huì)。

△會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

武漢市軌道交通5號(hào)線

5號(hào)線橫貫武昌區(qū)東西，串接了白沙組團(tuán)、武昌老城區(qū)、武昌濱江商務(wù)區(qū)、徐東片區(qū)、青山濱江商務(wù)區(qū)、紅鋼城商圈，武鋼廠前和武漢火車站，是武昌鎮(zhèn)內(nèi)軌道主干線。線路全長33.58km，共設(shè)站26座，其中換乘站11座。

△武漢市軌道交通5號(hào)線線路圖

5號(hào)線第七標(biāo)段工程位于青山區(qū)和平大道，包括和平公園站～紅鋼城站區(qū)間、紅鋼城站、紅鋼城站～建設(shè)十一路站區(qū)間、建設(shè)十一路站（青宜居站），共2站2區(qū)間，于2021年8月30日竣工。同年12月26日，地鐵5號(hào)線開通運(yùn)營。

會(huì)上，5.7標(biāo)項(xiàng)目部圍繞進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本、技術(shù)板塊以及項(xiàng)目重難點(diǎn)分析、參建單位評(píng)價(jià)及項(xiàng)目總結(jié)等十大方面分析項(xiàng)目管理過程，展開項(xiàng)目后評(píng)價(jià)。

△5號(hào)線七標(biāo)項(xiàng)目總平面圖

公司工程技術(shù)部、審計(jì)部、質(zhì)安部、經(jīng)營部、物機(jī)部等部門針對(duì)各板塊分別提出了指導(dǎo)性建議，要求項(xiàng)目部進(jìn)一步完善后評(píng)價(jià)內(nèi)容，尤其是針對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程中出現(xiàn)的典型問題、通病等，進(jìn)行深入分析，提出具體舉措，為后續(xù)的地鐵項(xiàng)目建設(shè)提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。

△會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

公司領(lǐng)導(dǎo)班子針對(duì)匯報(bào)內(nèi)容進(jìn)行了深刻地點(diǎn)評(píng)并提出要求：

一、項(xiàng)目后評(píng)價(jià)既是項(xiàng)目實(shí)施完成后的復(fù)盤，也是總結(jié)提煉項(xiàng)目建設(shè)管理方法的重要方式，要將項(xiàng)目管理中出現(xiàn)的問題作為項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的核心內(nèi)容，既要分析原因，更要總結(jié)復(fù)盤，廣泛分享管理經(jīng)驗(yàn)，“見人、見事、見措施、見管理”。

二、項(xiàng)目部要以后評(píng)價(jià)會(huì)為契機(jī)，從實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在一次次總結(jié)中不斷提升管理水平，公司各部門及同類項(xiàng)目的管理人員也要積極參與到項(xiàng)目后評(píng)價(jià)過程，提高項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的影響范圍和作用。