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5月14日，由公司承建的武漢軌道交通11號(hào)線四期國博中心北站首幅地下連續(xù)墻鋼筋籠成功吊裝入槽并順利澆筑混凝土，標(biāo)志著該站正式進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。

國博中心北站位于國博大道與四新北路交叉路口東南側(cè)地塊內(nèi)，與6號(hào)線國博中心北站平行設(shè)置，設(shè)計(jì)為地下四層側(cè)式站臺(tái)車站，三柱四跨框架結(jié)構(gòu)。車站主體采用明挖順做法，結(jié)構(gòu)外包總長237.22m，基坑寬度29.52m，開挖深度38.7m。車站設(shè)置2個(gè)出入口通道、2組風(fēng)亭、5個(gè)疏散出入口。車站地下連續(xù)墻墻體厚度1.5m、最大深度58m，采用雙輪銑方法進(jìn)行成槽施工，為武漢市在建車站使用的最大型號(hào)地連墻。

本次入槽墻體鋼筋籠長57.5m，整體重量99.6t，起重吊裝存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目部多次比選，對(duì)接咨詢行業(yè)專家并細(xì)化吊裝方案，經(jīng)過專家論證，最終選定450t、350t、150t三臺(tái)履帶吊進(jìn)行地連墻鋼筋籠吊裝作業(yè)。施工過程中，項(xiàng)目部統(tǒng)籌資源配置，嚴(yán)格監(jiān)督管理，順利實(shí)現(xiàn)鋼筋籠入槽節(jié)點(diǎn)。

踔厲奮發(fā)，篤行不怠!公司將鉚足干勁，全力以赴，強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在保證施工質(zhì)量和安全的前提下，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，以實(shí)際行動(dòng)，詮釋“工匠精神”，共同繪制出宏偉壯麗的建設(shè)畫卷。